本文转载自：人民网北京频道人民网北京2月1日电（记者李波）未来五年，北京城市副中心将在环球度假区、大运河文化带、清华大学通州金融发展与人才培养基地、安贞医院通州院区等重点区域打造“量身定制”的交通设施，实现交通设施与文化旅游的深度融合，将交通线路转变为风景线路。现货线和消费。在日前召开的通州副中心“十五五”规划专题新闻发布会上，通州区交通委员会党组书记、主任张旭辉介绍了“十五”期间副中心交通高质量发展的主要内容。“全面、立体、高效、便捷、绿色、智能、安全、韧性的可持续交通体系，符合城市副中心的战略定位。”张旭辉表示。未来五年，副中心将夯实基础，打造三维、流动的“交通骨架”。102号线，做强城郊铁路网，拓展铁路运输服务范围。我们将继续推进“十一横九纵”干线路网建设，开通多条立体化、立体化、流动化的“交通骨架”。加快拓展区域公路建设，提升“四好乡村路”质量。城市副中心将打造京津冀合作“交通典范”，进一步促进京津冀交通板块协同发展，消除道路瓶颈，持续推进建设。加快京秦高速公路西延、姚家园高速公路东延、东部发展带连接线等主干道路建设，提高进出副中心、连接北山县与中心城区的道路通行能力。随着区域间铁路运输建设的力度加大，平尼线预计今年年底基本准备通车。进一步发挥副中心综合交通枢纽作用，支持京津冀铁路建设，全面推进高铁、城际铁路、市郊铁路、城市地铁四大铁路网一体化。 “十五五”期间，城市副中心还将坚持“交通优先”的原则，推动交通设施与土地开发同步规划建设，通过优化提升改善交通设施，支持城市产业和优先领域高质量发展。重点优化运河商务区交通组织，加快跨大江公路、铁路建设。提升东南部“智造走廊”交通服务能力，推进230国道（永吉店外环线段）等建设。在提升交通服务保障能力方面，城市副中心将完善火车站周边公交接驳系统，减少冗余线路，增设微循环线路和“短频快车”线路，打通公交接驳“最后一公里”，优化通往新建校园、医院、景区的公交服务。满足多元化出行需求，发展特种运输，强化多元化运输服务供应、推广定制快车和网上预约巴士。推动交通与旅游融合发展，围绕重要客运站点建立科学合理的客运旅游线路。针对拥堵区域，实行“一点一策”精细化管理，大力推进“绿色波浪带”，让交通信号灯更智慧、路口更畅通。通过新建停车场、回收闲置车位、推广分时共享等多种途径缓解停车难问题。进一步规范共享单车管理，加强车站周边和学术、医疗、商业、商务区建设。停车令管理。在推动绿色低碳交通方面，未来五年，城市副中心将大力提高电动汽车在公交、租赁、卫生行业的比例优化充电和共享设施网络，让新能源汽车充电更加便捷。积极推广清洁货运，加快老旧柴油货车退役，推广新能源货车，鼓励零排放货运车辆建设。城市副中心还将打造连续、安全、舒适的行人和自行车交通系统，优化慢行环境。大力发展智能交通，持续推进智能交通平台建设，采集交通、文化、旅游、商业等多源数据，为科学决策提供“智慧大脑”支撑。推动科技与产业创新深度融合，探索自动驾驶最终场景应用，促进车路协同发展。特别提示：以上内容（包括图片、视频，如有）由自有媒体平台“网易账号”用户上传发布。本平台仅提供存储服务或信息。
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北京城市副中心将在环球度假区等重点区域“定制”交通设施
