北京新闻Liu Siwei记者Gan Hao，今年8月对证据的纠正，七个购买了FSD的车主（完全自主驾驶虐待）要求Tesla向Tesla提起欺诈性销售合同的诉讼，并在北京地区的许多法院中提起诉讼，等待北京地区的许多案件。根据公共信息，这是中国汽车的所有者第一次针对Tesla提起诉讼。 ▲9月20日，特斯拉官方网站介绍了FSD功能。最近，特斯拉官方网站的照片/捕获是北京新闻记者，他从原告的律师那里学到了对批量需求的需求，该地段中的所有原告都是特斯拉的所有者。购买FSD功能后，我了解到，由于车辆硬件限制，可能无法承认购买过程中宣布的完全自主驾驶特征。因此，他们相信人们怀疑特斯拉是欺诈性的消费者，要求退款1和3。此特征在预付费后被“重命名”。汽车的所有者被退款拒绝。 Luffy (pseudonym), the owner of Tesla, one of the plaintiffs of the case series, told a Beijing news reporter who bought a Tesla tram equipped with HW3.0 hardware in August 2019. In particular, the CEO of Tesla, Elon Musk the FSD FSD functions of Tesla work in China with the “Iterative delivery of prepaid function +”. 2020年6月，路飞（Luffy）支付了56,000元人民币，并在特斯拉商店离线购买了FSD功能。 ▲购买特斯拉的FSD功能的Luffy付款声明。受访者路飞提供的照片说，购买FSD超过五年后，他们只能认识到路上自动车道的变化。最初尚未正确实施室外停车场中自动加压车辆的功能，并且完全自主驾驶HA很长一段时间没有实现。 “这相当于花56,000购买非常无用的功能。” FSD为什么要提前购买？另一方面，路飞（Luffy）作为特斯拉（Tesla）的粉丝，使他未来的自治财富。更重要的原因是“销售说价格将在收到新闻后就会上涨，并且将来可能会变得更加昂贵。”实际上，FSD功能的价格确实上涨了，现在中国的价格为64,000元。据媒体报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）首次证实，当前特斯拉的HW3硬件无法承认在2024年第三季度第三季度的财务报告发布后的会议上完全自主驾驶。今年2月25日，今年2月25日，官方的Tesla网站宣布了FSD驾驶的驾驶能力，这完全更改了FSD的驾驶能力。特斯拉官方客户服务确定当前的“ FSD智能驾驶辅助功能”仅适用于某些配备HW4.0的型号，而配备HW3.0的车辆并不暂时在推力范围内。这引起了汽车所有者的不满。汽车所有者说：“我支付了’完全自主的驾驶能力’，现在它已经秘密地更改为’智能驾驶帮助’，但我不会接受。” Luffy曾经要求在Tesla应用程序中偿还手动客户服务，根据其提供的对话的屏幕截图，客户服务回答：“购买智能辅助驾驶后，没有退款。” ▲Luffy要求从Tesla申请的客户服务中退款，但被拒绝。受访者向汽车所有者提供了照片，起诉特斯拉进行欺诈，并要求“赔偿和三倍的赔偿”。 6月，购买FSD功能的七个特斯拉所有者在北京受欢迎的法院的达克斯区提起诉讼根据销售合同，特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司的销售合同，要求特斯拉“报销”三项补偿。王·尤因（Wang Yoyin）是一系列案件的原告人和律师之一，在八月的北京新闻记者说，他收到了该地区受欢迎的法院的通知，该通知已提出，第一个案件正在等待庆祝活动。 《消费者权利保护法》第20条规定，运营商必须为消费者提供有关质量，绩效，目的，有效性期间等的信息，并且不会进行虚假或误导性广告。第55条规定，如果操作员欺诈性地提供资产或服务，将根据消费者申请增加损失的赔偿。律师王Yoyin说，被告知道，晋升的“完全自主驾驶”的功能尚未得到中国的批准监管机构无法意识到其晋升的核心功能，无法认识到硬件技术的缺陷，并进行欺骗性的广告并带领原告购买。根据“侵犯侵权的惩罚措施，消费者的权利和利益”，由国家政府于2020年10月对国家市场监管进行审查，运营商必须提供有关商品或服务的全面，精确的信息。操作员提起了先前的操作。这是一个骗局。上海朴法院首次审判后，今年4月推迟了类似的案件。北京新闻的记者从专家那里学到了案件。
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几位汽车所有者起诉特斯拉进行欺诈，并用“报销一人和三赔偿金”存档。
